4月10日，特斯拉副总裁陶琳微博发文澡堂 偷拍，谈及“电动车辐射高，惦记对体格不好”的言论，她指出，这透澈是个歪曲。

陶琳以特斯拉Model3为例称，车里驾驶员和乘客头部隔壁的磁场强度独一0.08–1.30μT。而大无数情况下电热毯迫临体格时的磁场强度概况是10–50μT，是特斯拉车内强度的数十致使上百倍。

据其先容澡堂 偷拍，特斯拉的电磁辐射值远低于国度和寰球卫生组织的规范。在中汽研的测试中，Model3和ModelY曾区别拿到100分和98.6分的评价，优于同批测试的燃油车和电动车。

陶琳示意，特斯拉的集选取电子电气架构，让线束少了许多，还加了屏蔽电缆，99.9%的电磁场能量皆被挡住。另外，收集辐射天线装在车外，蓝牙辐射器的功率独一几毫瓦，哪怕车内东谈主员装有腹黑起搏器，皆不会受侵犯。

对于“新动力汽车辐射大、可能致癌”的说法前年就曾在收集流传。对此，科普中国科学百科进行了辟谣，称这一说法可贵科学依据。

科普中国科学百科称，国度对电磁辐射有着严格的限值条款，任何车辆在上市前皆必须过程“EMC测试”，即对电子居品在电磁场方面的侵犯大小和抗侵犯才略的轮廓评定。

凭据现在使用的国度规范，磁场辐射的安全规范限值为100μT，电场辐射的安全规范为5000V/m。而过程测试，新动力汽车的前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT，后排为0.3-0.5μT，电场辐射更是小于5V/m。这一数据远低于国度规范，阐明新动力汽车的电磁辐射水平在安全限制内。

科普中国科学百科示意澡堂 偷拍，得当国度规范的正规测试透澈不错保证车上电子居品的电磁辐射水平在国度规范之内，所谓的“开新动力汽车辐射大、会致癌”的说法并无科学依据。